Из-за воздействия тайфуна 72 маршрута водного транспорта в Чжоушане приостановлены. Морские власти обеспечивают эвакуацию с острова и безопасность пассажиров в этот период.

Проект Thousand-Mile Light Boatреволюционизирует логистику на реке Янцзы, обеспечивая эффективное, экологичное судоходство, снижая затраты и стимулируя региональный экономический рост.

Порт Тяньцзинь служит важным шлюзом для портового кластера Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, обеспечивая безопасность экспорта грузов и способствуя региональному сотрудничеству посредством инновационного управления кредитами.

Первый в Китае отраслевой стандарт для зон обслуживания внутренних водных ресурсов, «Спецификация обслуживания для зон обслуживания внутренних водных ресурсов», был официально выпущен Центром управления портом и судоходством Хучжоу совместно с Научно-исследовательским институтом водного транспорта Министерства транспорта и другими учреждениями. Стандарт охватывает многомерный контент, такой как обслуживание судов, обслуживание экипажа, удобство государственных дел и аварийная поддержка. Он вводит высококачественные услуги, такие как подача береговой электроэнергии, экспресс-доставка и получение, а также способствует преобразованию и модернизации зоны обслуживания воды в «теплую станцию на воде», заполняя специальные стандарты в этой области в Китае. пробелы.

Морские департаменты Восточного Синьцзяна, Каофейдиана, Даляня, Циндао и Яньтая в четырех провинциях и городах Бохайского моря, Тяньцзиня, Хэбэя, Ляонина и Шаньдуна подписали меморандумы о сотрудничестве для содействия девяти высокочастотным морским делам. Этот шаг расширяет возможности и модернизация на основе предварительных испытаний в Тяньцзине и Хэбэе. Благодаря унификации стандартов и преодолению барьеров данных, он предоставляет предприятиям удобные услуги поблизости, сокращает цикл подачи заявок на получение разрешений более чем на 80% и способствует скоординированному развитию северной судоходной экономики.

Главное управление Центрального комитета Коммунистической партии Китая и Главное управление Государственного совета издали «Мнения о более высоком уровне и высоком качестве, чтобы хорошо выполнять работу по энергосбережению и сокращению выбросов углерода», уделяя особое внимание внедрению энергосбережения и сокращению выбросов углерода в транспортных областях, включая активное развитие железнодорожного и водного транспорта, а также продвижение электрических (водородных) тяжелых грузовиков и судов с зеленым топливом, строительство транспортных коридоров с нулевым углеродом, И уточнить строительство мультимодальных перевозок, замены электростанций и береговых электростанций, чтобы обеспечить гарантию достижения цели углеродной нейтральности.

22 апреля Китайская ассоциация контейнерной промышленности запустила первую добровольную систему оценки экологически чистых продуктов в контейнерной промышленности Китая, чтобы всесторонне оценить экологический уровень продуктов с точки зрения ресурсов, энергии, окружающей среды, качества и низкого уровня выбросов углерода. «Форма раскрытия углеродного следа продукта, одновременно была выпущена первая партия зеленых контейнерных изделий.

22 апреля 2025 года порт Нинбо Чжоушань завершил первый в провинции бизнес по заправке экологически чистого метанола. Этот бизнес совместно продвигается Департаментом транспорта провинции Чжэцзян и другими департаментами. Таможенные, морские и пограничные инспекции и другие подразделения внедрили инновационные системные процессы, чтобы способствовать взрывному росту индустрии зеленого судостроения и содействовать зеленой трансформации международных перевозок.

В статье рассказывается, что Китай создал крупнейшую в мире комплексную систему морской поддержки, которая обеспечивает безопасность судоходства и повышает эффективность судоходства с помощью технических услуг, таких как навигационные маяки, геодезия и картография, а также связь. Система охватывает прибрежные портовые каналы и использует технологические инновации, такие как Beidou, электронные карты и беспилотники, для достижения трехмерной гарантии от моря до далеко идущего моря. В то же время службы морской безопасности расширяются до новых бизнес-форматов, таких как оффшорная ветроэнергетика, и способствуют интеллектуальной трансформации с помощью искусственного интеллекта и больших данных, обеспечивая надежную поддержку для строительства транспортных держав и развития морской экономики.

COSCO Haineng и ее дочерние компании планируют подписать контракт на строительство двух танкеров Panamax с Qidong Haiyong с общим объемом инвестиций около 1, 043 млрд. Юаней. Новое судно планируется поставить в 2028 году и будет использовать системы чистого питания, такие как резервирование биотоплива и энергосберегающие интеллектуальные технологии. Этот шаг направлен на пополнение будущих мощностей, оптимизацию структуры флота, учет внутреннего и внешнего спроса на транспортировку сырой нефти и консолидацию доли рынка.

В статье сообщается, что в первом квартале 2024 года порт Гуанань в Сычуани достиг лучших результатов водного транспорта за последние пять лет, и такие показатели, как грузооборот и объем контейнеров, значительно увеличились в годовом исчислении. Порт Гуанъань был преобразован из внутреннего речного терминала в несколько интермодальных транспортных узлов, открыл 23 маршрута и беспрепятственно соединился с водой, железом, общественным и воздушным транспортом, что значительно снизило затраты на логистику предприятий и повысило эффективность. Столкнувшись с такими проблемами, как сухой сезон, инновационная транспортная модель порта гарантирует бесперебойную работу и была оценена как национальное логистическое предприятие уровня 3А, которое придало импульс высококачественному развитию региональной промышленности.

Второй крупный круизный лайнер Китая "Aida Huacheng" будет официально доставлен 6 ноября 2026 года, почти на два месяца раньше, чем первоначально планировалось. Круизный лайнер имеет общую вместимость 141 900 человек и имеет 2130 номеров, которые могут вместить 5232 гостей. По сравнению с первым кораблем «Эдда Мод» эффективность строительства увеличилась на 20%. В настоящее время общий прогресс проекта достиг 96%. После доставки он начнет свой первый рейс из международного круизного порта Гуанчжоу Наньша.

12 апреля первый угольный поезд «Mengmei Coal Shipping» прибыл в порт Паньцзинь, Ляонин, ознаменовав официальное проникновение логистического канала «Mengdong Ligrobum-Railway-Panjin-Mark». Этот шаг открыть новый путь для угольных ресурсов Mengdong к морю и является ключевым прорывом в строительстве порта Паньцзинь Северо-Восточного морского и сухопутного коридора, который поможет оптимизировать структуру транспортировки угля, снизить затраты на логистику, повысить эффективность транспортировки и обеспечить надежную поддержку энергоснабжения на северо-востоке и в стране.,

Компания Lu Hai New Channel Operation Co., Ltd. была успешно выбрана в качестве второй партии выдающихся случаев эффективного снижения затрат на логистику для всего общества благодаря делу «Межрегиональной связи, чтобы помочь автомобилям «выйти в море», чтобы сократить расходы на транспортировку и повысить эффективность». Этот случай демонстрирует инновационную практику компании в области расширения международной логистики. Благодаря модели «JSQ Ro-Ro Ship», расширению автомобильных логистических решений KD и созданию безопасного логистического канала для силовых батарей, экспорт автомобилей в Чунцине был значительно улучшен. Эффективность транспортировки и снижение затрат. Он обеспечил сильную поддержку для обслуживания модели двойного цикла страны и открытия западного региона.